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日本从20世纪90年代起，连续十年低增长、零增长、负增长，日本企业是如何渡过难关的？它们遇到了什么困难？有什么经验能给我们什么启示？华为经历了十年高速发展，能不能长期持续发展？会不会遭遇低增长，甚至是长时间的低增长，企业的结构与管理上存在什么问题？员工能否经受得起冬天的严寒，快速发展的现金流会不会中断，如何在江河凝固时，保持涓涓溪流，而不是停滞，这都是企业领导人研究的。华为总会有冬天，要准备好煤应付华为的冬天。

但扩张给众泰带来的产能规模已经数倍于其销售量。1℃记者调查发现，目前尚不清楚众泰前几年规划的产能是否已全部达产，但是早在2016年众泰就已形成了68万辆的产能，可是产能利用率却始终不高。众泰2017年2月借壳上市时披露的交易草案显示，众泰拥有永康基地（江南汽车永康众泰分公司，产能20万辆）、江苏金坛基地（江南汽车金坛分公司，产能20万辆）、杭州基地（江南汽车浙江分公司，产能10万辆）、湖南基地（江南汽车、江南汽车星沙制造厂，产能8万辆）和临沂基地（江南汽车临沂分公司，产能10万辆），这几大基地的产能利用率分别为69%、47%、55%、33%和76%。

开拓国际市场的最大问题是，我们向别人转让什么？哪些东西是自己的？你若打入别国市场只能是补充它们没有的东西，即便别的国家想要接受你的技术转让，但若含有他国专利的话，是不能彻底转让的。高科技产品的附加值就在知识产权，华为从一开始就很重视。高科技产品必须是世界性的，如果产品没有知识产权，不能拷贝到全世界，生存就有问题。

日内黄金操作策略：1418一线多单进场，止损4美元，目标1428-36；责任编辑：陈平高成本标配车载冰箱 能否助滴滴豪华车持续领跑品质出行？谁能用贴心的服务体验把用户“粘”住，谁就能在网约车下半场的竞争中持续领跑。滴滴豪车标配全球顶级品牌英得尔车载冰箱，或许是其“粘”住用户，继续稳住头部地位的一种好的尝试

乍一听，确实非常令人心动。“这就类似信用卡消费，之后每个月按时还款就行，每月的手续费和打折的服务费相抵，多出的那一部分也就100多元。”在确定签约进入支付页面时，名为“自如客专享分期”的产品显示在支付页面的首个选项，下有一排小字提示其为“低首付消费贷款”。

那么做为一款不起眼的教练机，JL-10为何会引来人们那么多的关注呢？JL-10原代号L-15“猎鹰”，是中国洪都航空工业集团公司自筹资金研制一款外贸型高级教练机（AJT），也是国内唯一一型完全按照国际标准设计和研发的教练机。该机的整体气动性能好、机动性强、整机推重比大、使用成本低、机体寿命长、结构设计合理、制造技术先进，能够适应各种任务需求，并且具备很强的发展潜力，能够用它来训练四代战机和航母舰载机的飞行员。