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10月11日，上证指数再现开门红，创业板指数开盘微跌，午后快速翻红。此前两天，证监会主席易会满赴深调研时的表态，被业界认为是创业板改革提速的信号。10月9日，易会满表示，证监会将进一步提高政治站位，聚焦先行示范区建设需求，整体谋划、突出重点，分步实施、抓住节点，全力推进深圳资本市场改革发展。

除了培养周期漫长，飞行员的培训费用是航空公司很大一笔支出。春秋航空新闻发言人张武安以及一位不愿具名的业内人士均透露，目前一名机长的培养成本已经超过500万元，费用主要由航空公司承担。5月17日，民航业内专家林智杰在接受记者采访时表示，一般来说一架飞机配备10名飞行员是一个比较合理的比例。但是近几年中国民航飞速发展，而一个机长的培养时间需要7年左右，飞行员的培养速度已经满足不了行业发展需求。

对此，有私募人士认为，应该是资金在调仓换股，从传统行业调仓到科技股，MSCI挂单，挂在低于集合竞价位置，这个价格既有买方，又有卖方，就会导致大额成交，也就是集合竞价取值规则的虹吸效应。北向资金净流入117.65亿昨日，A股三大股指全线走强，沪指收盘上涨1.35%，收复2900点整数关口，收报2902.19点；深成指上涨1.86%，创业板指上涨1.71%，市场成交量放大，两市合计成交5583亿元，行业板块全线上扬，北向资金净流入117.65亿元。

今年5月，作为五粮液股份董事长，刘中国还在五粮液2018年度股东大会上代表董事会作2018年董事会工作报告并表示，五粮液将持续优化市值管理，加大分红、加强交流，提升资本市场预期和投资者信心。对于2019年，刘中国为五粮液总体规划及重点工作进行了安排部署，上市公司全年销售目标为500亿元。五粮液将持续清理品牌，巩固“经典五粮液”的地位，制定五粮液主品牌“1+3”和系列酒“4+4”的规划布局。

2010年5月，Silver Pearl设立并吸收合并了全资子公司KEYP，随后Silver Pearl更名为KEYP。2010年9月14日，美国纳斯达克交易所批准KEYP在纳斯达克交易所上市交易。2017年5月，KEYP完成私有化程序，从美国纳斯达克退市。

*ST海马半年报显示，其2019年上半年业绩也不容乐观。报告期内，*ST海马营业收入为24.05亿元，同比下降16.14%；净利润为-1.78亿元，同比增长35.22%。负债率有所上升，为50.42%。有不愿具名的汽车行业人士对界面新闻记者表示，*ST海马近年来表现很一般，在技术上缺乏创新。目前大多数车企都在瞄准新能源赛道，但公司起步较晚且比较缺钱，所以需要花更大的代价在竞争越来越激烈的新能源汽车行业中突出重围。