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　　1990年，一位叫魏建军的29岁小伙子从他的叔叔魏德良手中承包了一家集体所有制企业——长城汽车工业公司，当上了总经理，开始了他的造车生涯。　　与合资一样，民营企业造车，同样经历了“能不能”的争论，陷入了前期工业体制留下的条框束缚之中。

　　在中国自主品牌车企中，奇瑞在探索高端化转型中扮演了开拓者的角色。2010年，尹同跃宣布开启奇瑞汽车的变革序曲，开始追求品质和品牌形象的转变，并创立了高端品牌“观致汽车”，这条路一走就是近10年。　　几乎与奇瑞自我变革同步，吉利则走出了一条“买买买”的发展路径。2010年8月，仅有13年历史的吉利汽车，将有80多年品牌和技术积淀的沃尔沃揽入怀中，被视为中国车企并购式转型的经典案例。

玉米“风波”近年来，随着《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》的出炉，以及国务院常务会议要求有序扩大车用乙醇汽油推广使用，多家机构研报都表示，政策打开了需求空间，中国燃料乙醇将迎来加速发展期。部分A股公司在燃料乙醇业务方面早有布局。以中粮生化为例，2018年三季报显示，公司燃料乙醇类及其副产品的营业收入超过25.6亿元，营业利润超过4.4亿元，占公司主营业务收入比例高达74.3%。公司方面指出，燃料乙醇产品已经实现持续盈利。

该人士称，有至少六份重要提案必须在脱欧前通过，因此脱欧可能被推迟。消息曝光后，英镑兑美元汇率快速拉升近百点至1.284，但很快回落。梅的发言人唐娜丽（Alison Donnelly）立即回应了《标准晚报》的报道，称首相已经排除了延长脱欧的可能性，而且政府将确保脱欧所需的立法文件在3月29日前按时通过。她还对记者表示，任何拖延都必须获得其他27位欧盟成员国领导人的同意。

利用飞行员的眼疾手快去应对这个意外，显然达不到航空安全的要求。“目前来看，解决这个问题比较难。”李健说，虽然目前技术上有一些办法，但不能根本解决。埃航空难显然促使波音加快了解决问题的速度。波音在最近的声明中说，印尼狮航JT610航班失事后的几个月内，其一直在为737 MAX开发一款升级版的飞行控制软件。包括更新MCAS系统和操作手册，飞行员演示和机组人员培训，预计更新将在4月之前开展。

　　红旗！红旗！　　接过解放、东风、凤凰大旗的，是自诞生之日便饱含着更为强烈的民族情怀的红旗。　　1958 年6月25 日，一汽团委书记王道义在传达团中央会议精神时，向与会的一汽人提了个问题：“能否在十周年国庆节前试制出高级轿车？”