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我们认为一个比较好的公益其实有三个特征，可持续、可复制、可量化，我们公司有一个公益慈善管理办法，把公益的评估、总结后续的优化全部都有非常明确的定量定性的指标，这样就可以为公益项目进行优胜劣汰，来支持一个好的项目的成长和经营项目的提高。第二个就是我们非常注重企业自身专业能力还有跟公益项目的结合，所以我们是觉得专业的人需要做专业的事情，作为一家金融机构，我们要和公益组织还有一个很明确的分工和资源整合。

日本防卫省已选定陆上自卫队的新屋演习场（秋田市）及Mutsumi演习场（山口县萩市、阿武町）为部署候选地。为消除当地的不安，防卫省在当地开展了对雷达电磁波影响的调查等，计划最快于5月向当地说明调查结果。美政府今年1月批准了向日本出售2套陆基宙斯盾系统，还甚至一度要求日本承担该系统搭载的最新雷达“SSR”性能试验专用设施的建设费。日本共同社3月8日的报道称，这是系统主体以外的要求，预计日方会同意。被指近6000亿日元（约合54亿美元）的“陆基宙斯盾”获取费的总额将进一步增加，担忧或扩展开来。

事实上，在今年5月装机量前10的电池企业中，比亚迪、联动天翼、时代上汽、多氟多、中航锂电都只依靠向一家企业供应电池，就进入了榜单。“电池厂绑定一个靠谱的整车厂客户，就能过得不错。有两个客户，就能过得很好。”上述电池企业高层对记者进一步表示。

聚合模式隐忧：责任归属难界定滴滴顺风车事件引发了公众对网约车安全的担忧，聚合打车模式为乘客带来了便捷，却也使得责任的归属变得难以界定。《美团打车服务协议》中，在《信息平台用户服务规则》部分对风险与责任承担进行了这样的划分：“乘客通过美团打车与出行服务商达成的运输服务协议，系由出行服务商或出租车经营者履行并承担责任。乘客接受运输服务过程中产生的任何责任，均由出行服务商或相关出租车承担。”也就是说，当乘客通过美团聚合模式打到来自首汽、曹操等公司的车辆，乘车过程中一旦发生纠纷，责任将由首汽、曹操来承担。

责任编辑：张宁目前，上海、南京用户通过美团App进入打车服务入口，输入出行起始地址后，在页面下方可以看到由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华共五种打车服务，支持多类车型同时呼叫，还可选择预约用车服务。

事实上，1826万都还不是朱旭获得薪酬回报的全部。因为，万科还有房地产项目跟投制度，以及合伙人资管计划持股制度。据媒体报道，万科内部人士透露，万科的跟投项目收益一般设定20%的回报率，万科净资产回报率19%，理论上来讲每个项目最后有19%的回报率，高于银行理财和地产信托。而万科高级副总裁谭华杰曾经亲口承认金鹏资管计划扣除融资成本后，获利达到6倍。